Die österreichische Transport- und Logistikbranche (Speditionen, Fuhrunternehmen, Kurierdienste) hat spezifische steuerliche Pflichten: Kraftfahrzeugsteuer (KfzSt) vierteljährlich, ASFINAG-Mauttransaktionen als Betriebsausgabe, CMR-Frachtbriefe als steuerrelevante Belege, Kabotage-Dokumentation, ELDA-Personalverwaltung für internationale Fahrer mit Lohnsteuer-Pflicht in Österreich (Territorialprinzip), Cross-Border USt auf Güterbeförderungsleistungen.
Du fährst von Wien nach München (AT-DE) — welcher USt-Satz gilt für die Frachtleistung?
Bestimmungsort-Regel für B2B-Gütertransport: die Frachtleistung unterliegt der USt des Empfänger-Mitgliedstaates (§3a Abs 6 UStG, Reverse-Charge bei DE-Empfänger). Das Ökosystem erkennt den Transportweg und weist korrekt aus.
ASFINAG-Maut-Abrechnung: Monatsabrechnung mit 3.000 Transaktionen — manueller Abgleich mit der Buchhaltung dauert Tage.
ASFINAG-Import: Monats-Abrechnungs-CSV der ASFINAG wird importiert, Transaktionen nach Fahrzeug/Kennzeichen aufgeteilt, als Betriebsausgabe gebucht, KfzSt-Abzug berücksichtigt.
Internationale Fahrer: Lohnsteuer in Österreich oder im Wohnsitzland?
Territorialprinzip-Analyse: für Fahrer die mehr als 183 Tage/Jahr in Österreich tätig sind, gilt Lohnsteuerpflicht nach §98 EStG. Das Ökosystem trackt Einsatztage per Fahrer und warnt bei Annäherung an 183 Tage.
Jedes Modul wird auf seinem eigenen Brand-Domain abonniert — Rechnung, Support und Lizenz laufen dort.
