Du har 6 skip — 3 i NIS, 3 i NOR — og rapportering avhenger av flagg.
Hvert skip har en flagg-attribute. Crew payroll i NIS rapporteres ikke i A-melding, mens NOR-crew rapporteres månedlig. Skatte-modellen routes per skip.
Norge har en av verdens største flåter med rederier i Bergen, Oslo og Sandnes. Sektoren har egen rederibeskatning (tonnasje-modell — fast skatt per netto tonn, ikke prosent av profit), to skipsregistre (NIS = internasjonalt, NOR = norsk), og strenge P&I forsikrings-krav. 4b2b støtter multi-flagg crew payroll (A-melding for NOR, separat for NIS), tonnasje-skatt beregning, og JV-konsolidering for kommersielle pools.
Du har 6 skip — 3 i NIS, 3 i NOR — og rapportering avhenger av flagg.
Hvert skip har en flagg-attribute. Crew payroll i NIS rapporteres ikke i A-melding, mens NOR-crew rapporteres månedlig. Skatte-modellen routes per skip.
Tonnasje-skatten beregnes på netto tonn × dager — ikke profit.
Plattformen registrerer skipets NT (netto tonn) fra IMO-databasen og driftsdager per kvartal, og genererer rederibeskatningsmelding RF-1197.
Du må fakturere chartrer på en TC (Time Charter) — daglig hire pluss bunkers reimbursement.
TC-fakturering modul: daglig hire-sats × dager + bunkers actual + voyage expenses pass-through. EHF-eksport til chartrer.
4b2b-økosystemet kombinerer Altinn-integrasjon, EHF, SAF-T og BankID i én plattform. Bransje-konfigurasjoner aktiveres ut fra NACE-kode.